Lebenslauf

Mitgliedschaften

Mitglied in Normungsgremien und Sachverständigenausschüssen:

• NA 005-08-16 AA Arbeitsausschuss Tragwerksbemessung (SpA zu CEN/TC 250/SC 3, ISO/TC 167/SC 1)
• NA 005-52-22 AA Konstruktiver baulicher Brandschutz (SpA zu ISO/TC 92/WG, ISO/TC 92/SC2/WG11 und Teilbereichen von CEN/TC250
• CEN/TC250/SC4/WG4 „Evolution of EN 1994-1-1, EN 1994-1-2 and EN 1994-2“
  • Ad Hoc Group „Evolution of prEN 1994-1-2- Fire“
• M/515 SC4T.8 Teamleader Projektteam zur Überarbeitung der DIN EN 1994-2 (Verbundbrückenbau), abgeschlossen
• CEN/TC250/SC3/WG2 „Evolution of EN 1993-1-2 – Fire“
• CEN/TC250/SC3/WG5 „Evolution of EN 1993-1-5 – Plated structures“
• CEN/TC250/SC33/WG20 „EN 1993-1-13 – Beams with large web openings“
• DIBt Sachverständigenausschuß Verbundbau
• bauforumstahl AA Brandschutz (Vorsitzender)
• bauforumstahl AA Verbundbau
• ECCS TC3 Fire Safety
• Mitglied Prüfungsausschuss des Bayerischen Staatsministeriums für Wohnen, Bau und Verkehr für Prüfingenieure und Prüfsachverständige in Bayern
• Redaktionsbeirat "Stahlbau", Ernst & Sohn

Weitere Mitgliedschaften:

• Bayerische Ingenieurekammer Bau BayIK
• VPI Vereinigung der Prüfingenieure für Baustatik in Bayern
• VPI-EBA Vereinigung der Prüfingenieure für bautechnische Nachweise im Eisenbahnbau (Mitglied des Vorstands)
• VSVI Bayern
• IABSE - International Association for Bridge and Structural Engineering IABSE

Lehre

In meiner Lehre versuche ich einen Beitrag zur ingenieurwissenschaftlichen Ausbildung unserer Studierenden zu leisten. Das heißt konkret, dass ich Ingenieurinnen ausbilden möchte, die aufgrund ihrer fundierten wissenschaftlichen Kenntnisse in der Lage sind, anspruchsvolle Ingenieurprobleme der Praxis zu lösen. Ich finde, hierzu eignet sich der Metallbau besonders gut: aufgrund unserer leichten Bauweise und den im Vergleich zu anderen Baustoffen herausragenden Eigenschaften von Stahl und Aluminium sind wir in der Lage, einzigartig anspruchsvolle Bauten mit klaren Struckturen zu schaffen - benötigen dazu allerdings eine gehörige Portion an Statik, Mechanik und sonstiger Theorie. Als "richtiger" Stahlbauer mit 25 Jahren Praxis aus Planung, Fertigung und Montage im Gepäck (s.o.), versuche ich aber auch zu vermitteln, dass für eine gute Konstruktion eine gute Statik nicht reicht, sondern viel mehr bereits beim Tragwerksentwurf Aspekte aus Fertigung und Montage von Anfang an mit berücksichtigt werden müssen. Tut man das, macht Metallbau richtig Spass!

Forschung

In meiner Forschung interessiere ich mich für die Auswirkung extremaler Lasten, wie z.B. Explosions- oder Brandeinwirkung, auf Stahl- und Verbundkonstruktionen. Ich beschäftige mich zudem mit Fragestellungen der Bauteilermüdung, z.B. im Brückenbau, bei historischen Brücken, im Leichtbau aber auch im Bereich der Windenergie. Hinzu kommen wichtige Fragestellungen zur Nachhaltigkeit von Hochbauten und Brücken, die in den vergangenen Jahren einen Schwerpunkt meiner Forschungen gebildet haben. Diese haben mich auch zur Auseinandersetzung mit der Frage geführt, inwieweit sich Tragwerksentwürfe mit Hilfe eines Genetischen Algorithmus automatisieren lassen. Hier sehe ebenso ein großes Potential für die Zukunft, wie in der Additiven Fertigung von Stahl- und Aluminium Komponenten, einem relativ jungen Forschungsschwerpunkt an meinem Lehrstuhl.

Schlußendlich beschäftige ich mich auch mit vielen aus der Ingenieurpraxis kommenden Themen, wie z.B. Querkraftanschlüssen im Verbundbau oder dem Einfluß der Anschlussausbildung auf das Biegedrillknickverhalten von Trägern, denn Forschung in den Ingenieurwissenschaften ist kein Selbstzweck, sondern sollte immer einen mehr oder weniger konkreten Anwendungsbezug haben. Dazu gehört auch die Entwicklung neuer materialeffizienter innovativer Bauweisen unter Verwendung hochfester Stähle, wie Stabbündelstützen, Blechlamellenstützen oder gewichtsoptimierte Gerüstbauteile.

Im Folgenden werden aktuelle und laufende Forschungsprojekte aufgelistet. Hinzu kommen forschungsnahe Industrieprojekte (z.B. Entwicklung des Deckensystems TOPfloor Integral, Begutachtung der VFT-Rail Bauweise sowie von Steuerstabkonstruktionen der DB, usw.), die hier nicht aufgeführt sind. Ebenso nicht aufgeführt sind Projekte, die im Rahmen von Stipendien durchgeführt wurden. Zu einigen dieser Projekte finden Sie weitere Informationen unter der Rubrik Forschung. An dieser Stelle werden nur die Forschungsprojekte an der TUM ab 2006 aufgeführt.

Laufende Forschungsprojekte:

• DFG-TRR277-A06 - Laser-Strahlschmelzen (LPBF) von Stahlelementen für das Bauwesen – Grundlagen der Konstruktion und der mechanischen Belastbarkeit
• AiF FOSTA 21439 N/1 Hochfeste Stähle im Gerüst- und Kranbau
• AiF-FOSTA 21403 N - Tragverhalten von Kopfbolzendübeln bei Profilblechen mit hohen Stegen unter Brandbelastung
• AiF DASt 22244 N/1 - Dichtgeschweißte Hohlkästen
• DFG 506471463 - Methode zur Beurteilung der Restnutzung und zur Ermittlung sicherer Betriebszeitintervalle älterer geschweißter Stahlbrücken
• AiF FOSTA 22501 N/1 - Brandschutztechnisch sichere Konstruktionen in Stahl-Holz-Mischbauweise
• AiF IGF 22741 N/2 - Modulare WiB(Walzträger in Beton)-Rahmenbrücke
• DFG ME 3296/11-1 - Zuverlässigkeitstheoretisch begründete Dauerfestigkeit des Schubverbundes mit Kopfbolzendübeln bei ein- und mehrachsiger Ermüdungsbeanspruchung
• DLR-FOSTA-Projekt: IGF-Nummer 23408 N, FOSTA P 1778 - Zuverlässiges Bemessungskonzept für Hohlprofilverbundstützen mit hochfesten und hybriden Querschnitten auf einheitlicher Basis
• DLR-FOSTA-Projekt: IGF-Nummer 23281 N, FOSTA P 1727 - Träger-Stützen- und Decken-Stützenanschlüsse von Hochleistungsverbundstützen aus hochfestem Stahl
• ZIM-Projekt KK5547104KT4 - Entwicklung eines multifunktionalen Deckensystems in Stahl-Holz-Hybridbauweise
• FOSTA P 1801 / IGF Number 01IF23557N, FOSTA P 1801 - Diskrete Lasteinleitung durch Kopfbolzendübel im Brücken- und Hochbau

Abgeschlossene Forschungsprojekte:

• Projekt des Ministerium für Landesentwicklung und Wohnen des Landes Baden-Württemberg (MLW BW) - Wiederverwendung von Bauprodukten des Holz- und Stahlbaus (ReUse)
• AiF GAV FOSTA DASt 21536 N Feuerwiderstand von feuerverzinkten Verbundträgern aus höher- und hochfesten Baustählen
• AiF IGF 20800 N - Formoptimierung von augeschweißten Lamellen unter Ermüdungsbeanspruchung
• AiF FOSTA P 1500 - Blechlamellenstützen aus hochfestem Stahl für den Hochbau
• AiF FOSTA 04267/17 - Verzinkungsgerechte Konstruktion integraler Rahmenbrücken mit mittlerer Spannweite mit fertigungsgerechtem Fügen durch Hochleistungs-Vergussmörtel
• AiF FOSTA P 1271/28/2018 - Anwendung des Strukturspannungskonzeptes bei ermüdungsbeanspruchten Konstruktionen des Stahlbaus
• ZIM-Projekt ZF4291802RU8 - MobiSE: ein flexibel einsetzbares mobiles ziviles Schutzsystems für öffentliche Plätze und Veranstaltungen
• AiF FOSTA P 1349 - Stabbündelstützen mit hochfestem Bewehrungsstahl
• AiF DASt 20455 N/2 - Längsausgesteifte Beulfelder unter mehrachsiger Beanspruchung
• AIF FOSTA P 978 - Ganzheitliche Bewertung von Stahl- und Verbundeisenbahnbrücken nach Kriterien der Nachhaltigkeit
• AIF FOSTA P 1033 - Ermüdungsnachweis von Schienen auf Basis bruchmechanischer Kriterien
• AIF FOSTA P 1139 - Temperaturentwicklung in Hohlräumen abgehängter Decken sowie in Hohl- und Doppelböden und deren Auswirkungen auf das Tragverhalten innenliegender Stahlkonstruktionen - „Brand im Hohlraum“
• GAV AIF IGF 18887 N - Feuerwiderstand von feuerverzinkten, tragenden Stahlkonstruktionen im Brandfall
• AIF IGF 18629 - Neubewertung und Ergänzung der Versuchsdaten zur DIN EN 1999-1-3 mit Fokus auf dem Kurzzeitfestigkeitsbereich
• AIF FOSTA P 1162 - Mindestverdübelung von Verbundträgern bei Brand
• AIF 14771 N1 - Entwicklung und Aufbereitung wirtschaftlicher Bemessungsregeln für Stahl- und Verbundträger mit schlanken Stegblechen im Hoch- und Brückenbau
• AIF 15609 N – Gelenkige Sekundärträgeranschlüsse im Verbundbau
• AIF IGF 16242 N - Nutzung der Membranwirkung von Verbundträger-Decken-Systemen im Brandfall
• DFG ME 3296/1-1/1-2 - Identifizierung tragfähigkeitssteigernder Eigenschaften von Verbundglas unter längerer Lasteinwirkungsdauer, bei niedrigen Temperaturen und unter wechselnden Einwirkungen
• DFG ME 3296/3-1 - Grundlegende Beurteilung der Anschlussausbildung von optimierten Verbundstützenkonstruktionen bei hochdynamischer Einwirkung durch Nahdetonationen
• AIF 16872 N - Ermittlung von Drehfedersteifigkeiten von Stahlbauanschlüssen zur Bestimmung des idealen Biegedrillknickmomentes
• KMU-innovativ - DETORBA Verfahren zur Analyse von Detonationseinwirkungen in urbanen Gebieten
• CIPS4000002079 - Werkzeuge für eine probabilistische Schadensbewertung kritischer urbaner Infrastrukturobjekte bei Terrorbedrohungslagen
• AIF IGF 17220 N - Optimierter Einsatz intumeszierender Anstriche im Stahlbau
• Zukunft Bau – Modulare Wandelemente aus UHPC
• AIF Zutech - FOSTA P 843 Ganzheitliche Bewertung von Stahl- und Verbundbrücken nach Kriterien der Nachhaltigkeit
• AIF Zutech – FOSTA P 881 Nachhaltige Büro- und Verwaltungsgebäude in Stahl- und Stahlverbundbauweise
• AIF – FOSTA P 967 VFT-WIB – Externe Bewehrungselemente für Brücken in Verbundbauweise

Bemerkung zu Veröffentlichungen

Die Veröffentlichungsliste wird zur Zeit aktualisiert und ist daher sehr unvollständig. Meine Veröffentlichungen finden Sie jedoch auch in Researchgate oder bei Google Scholar.

Vielen Dank für Ihr Verständnis!